Assemblée Générale de "Labatut en fête", ce 11 septembre 2012
Suite à la disparition de Bernard Masset - président de "Labatut en fête" depuis son assemblée constitutive en date du 21 novembre 2008 – l’association avait l’urgente obligation de faire appel à candidature pour ce poste. L’intérim étant assuré, en l’attente et depuis début juillet, par la vice-présidente Yvette Aries.
La présente A.G. annuelle, initialement prévue début janvier 2013, a donc procédé au renouvellement de son Conseil d’Administration et élu, en son sein, les membres du bureau.
Dégradations et actes de malveillance sont de plus en plus fréquents dans notre village.
Que nos propres enfants en soient les auteurs rend encore plus consternant ce triste état de fait. Il convient, au plus vite, d’en prendre conscience car ces actes délictueux engagent pleinement la responsabilité des parents.
Nous sommes tous garants et gardiens du bien commun, que représente notre commune, comme du bien d’autrui.
Nul d’entre nous ne peut se désintéresser de cette mission comme du travail d’éducation que celle-ci sous-tend.
Ce 28 août en fin d’après-midi, remontant la D8 en direction de Belloc, arrivé à la hauteur d’un marcheur et de son âne se dirigeant vers le village de Labatut, j’avais fortement ralenti tant ce sympathique équipage m’intriguait.
Ce 8 août 2012, il régnait une activité inhabituelle sur un certain tarmac de Labatut…
A ma grande surprise, ce n’était point l’oiseau rouge et blanc de notre ami Henri qui était le centre d’intérêt mais un curieux volatile jaune, extrait du hangar qui l’avait hébergé après un long sommeil de plusieurs mois.
J’ai donc pu assister, en parfait néophyte, au long et minutieux reconditionnement d’un autogire. Engin volant identifié comme tel et qu’il ne faut surtout pas confondre avec son proche cousin l’hélicoptère.
Je devine déjà que vous allez vous précipiter sur la Toile pour en savoir plus, il est donc inutile de faire état de mes maigres et récentes connaissances en la matière. Disons que, contrairement à l’hélicoptère, pour lequel le rotor est constamment motorisé, l’autogire n’utilise ses pales que comme une voilure tournante. L’hélice située à l’arrière de l’appareil permet l’avance de l’autogire et génère le phénomène d’autorotation des pales, ce qui le maintient en vol. Si, avec l’aide de mes seules explications, vous arrivez à faire décoller un autogire, j’en serais le premier surpris…
Je bavarde, je bavarde ! en attendant l’autogire a eu le temps de terminer sa check-list et de peaufiner les tous derniers réglages.
Mise en rotation des pales, à l’aide du pré-lanceur, hélice arrière à plein régime. Essai liaison radio avec l’équipe au sol. Décollage réussi.
Vol circulaire au-dessus de Labatut. Dernière spectaculaire approche en autorotation dans l’axe de la piste, au raz du gazon, pour saluer l'ami Henri et son compère l’oiseau rouge et blanc. Juste le temps de prendre une dernière photo, à bout portant. Le curieux volatile jaune vient de mettre le cap sur Rabastens…
Alain F.
Quelques photos de cet événement sont à votre disposition ci-dessous.
Quand des frelons asiatiques s'invitent chez nos amis Gadsby
Un impressionnant nid de frelons asiatiques (voir photo ci-contre) avait décidé, depuis quelques temps déjà, d'élire domicile chez nos amis June et Bryan Gadsby.
Nos frelons étant confortablement installés au faîte d'un chêne, il a donc fallu l'intervention experte de Bernard PECARRERE de Maubourguet, spécialisé dans la destruction des hyménoptères, pour venir à bout de ces indésirables locataires.
Surveillons nos arbres, pour ne pas avoir la même désagréable surprise...
Vous trouverez, ci-dessous, une série de photos aimablement transmise par June Gadsby.
